JR上越線、水上から越後湯沢へ行く途中にあるモグラ駅ー土合は、鉄道ファンなら誰しも1度は行ってみたいと思うでしょう。その駅は下り線が新清水トンネルの中にあり、ホームから改札まで向かうには486段の階段を登らねばなりません。こんな一風変わった駅に、ケンが実際に訪れてきました。
1日目 出発 〜 2日目 谷川岳観光 (このページ)
2日目 土合駅探検 (メインはこれ)
1日目
新神戸 〜(東海道・山陽新幹線)〜 東京 (ホテル泊)
2日目
東京 〜(上越新幹線)〜上毛高原 〜(自動車)〜 谷川岳観光 〜 土合 〜(JR上越線)〜 水上 〜 湯檜曽 (ホテル泊)
3日目
水上 〜(自動車)〜 新前橋 〜(JR上越線)〜 高崎 〜(上越新幹線)〜 東京 〜(東海道・山陽新幹線)〜 新神戸
まずは東海道・山陽新幹線を乗り継いで、東京へ。1日目は東京で1泊する予定です。
乗車するのぞみ28号が入線。700系0番台でした。
列車は右手に夕日を見ながら東京を目指します。
名古屋の手前で日没。
東京に着くと日がどっぷりと暮れていました。本日はホテルまで歩いて終了。
周辺が工事中の東京駅丸の内口。
宿泊先のホテルは皇居の目の前。
部屋からの夜景。まばゆいビル街が東京って感じ。
明日の上越線の旅に向けて充電・・・
起きたら部屋の外はこんな感じ。
手前が皇居で奥が国会議事堂。今日は天皇誕生日なので警視庁が動いてます。
それではホテルをあとにします。
東京から上越新幹線に乗り込みます。
今回は秋葉原には寄れず。悔しい〜。
尾久の客車区他。
大宮付近で埼京線と並走。
大宮着。さいたまスーパーアリーナが右手に。
東北新幹線と分岐。
横を走るのは新交通システムの1つ、埼玉新都市交通。派手な車体の車両が特徴。
車窓風景を楽しみながら1時間半ほどで上毛高原駅に到着。
この駅には各停タイプしか停まらない。ちなみにこの列車はガーラ湯沢行きのたにがわ。
最近見かける200系はこの色ばかりになってしまった。
では改札を出ます。そこで待ち受けていたものは・・・
D51です!
解説によると、745号機だそうです。
土合駅探訪に行く前に、近くの谷川岳に登ってみます。
最新鋭のゴンドラで山の上へ。
どんどん登って行きます。
もうちょっと。周りは少ないながらも雪が積もっています。
てっぺんに着きました。スキー場になっています。みんな滑ってる〜。
結構滑れそうな雪の量ですね。
周りの山々も雪を被っています。ちょうどここが日本海側と太平洋側の分水嶺になるので、雪の量がはんぱないです。
ではお待たせしました。次ページからいよいよ土合駅探訪と行きましょう。